iFixits fulle 16-tommers MacBook Pro Video-nedrivning fremhever interne designendringer

iFixit tidligere denne uken har lagt ut en teaser av MacBook Pro-nedbrytningen, og nå er siden tilbake med en full video som gir oss et klart blikk på komponentene i de nye MacBook Pro-modellene.

Apple-ID-en din brukes til å logge på en enhet

Som iFixit nevnte i sin første artikkel, er det lettere å komme inn i en MacBook Pro enn det var før fordi Apple ikke lenger limer batteriene på plass. I stedet er det selvklebende trekkfliker som gjør batteribytte mer strømlinjeformet. Reparasjoner er imidlertid ikke enkle, fordi det er høyttalersystemet å håndtere i nærheten av batteriet, og de selvklebende tappene for de to hovedbattericellene kan bare nås ved å fjerne styreflaten.

Viftene er større enn viftene som var i forrige generasjonsmaskin, og det er mer plass til høyttalersystemet på grunn av det tykkere chassiset. Det er et 99,6Wh-batteri i 16-tommers MacBook Pro, som er litt mindre enn batteriet i forrige generasjonsmodell. Med effektivitetsforbedringer introdusert med M1 Pro og Max chips, er batterilevetiden mye forbedret.

Det er en oppdatert skjermkabeldesign som gir dem mer slakk når skjermen åpnes og lukkes, noe som bør forhindre Flexgate ' problemer som har plaget eldre MacBook Pro-modeller .

De tre USB-C-portene, den MagSafe port, og hodetelefonkontakten er modulære for enkle reparasjoner, men HDMI-porten og SD-kortsporet er loddet på plass på logikkkortet. Minne og lagring er integrert og kan ikke byttes ut av brukeren.

hvor mye minne har en macbook pro

Alt i alt ga iFixit MacBook Pro en reparasjonsscore på 4/10 på grunn av bruken av pentalobe-skruer, vanskelighetene med å fjerne toppdekselet og problemer med å reparere funksjoner som fingeravtrykksensoren og skjermen, som mister funksjonalitet med komponentbytte. .

iFixit planlegger også å gjøre en full skriftlig rivning av 14-tommers MacBook Pro, som den sier er veldig lik 16-tommers maskinen. Den nedbrytningen vil bli oppdatert senere.