Det har rivningsekspertene på iFixit akkurat tatt fra hverandre den nye 13-tommers MacBook Air fra midten av 2013 som ble kunngjort på Apples Worldwide Developers Conference keynote i går, og selv om det ikke er for mange drastiske endringer i det interne, er det noen forskjeller som er verdt å merke seg.
Teamet fant ut at den PCIe-baserte SSD-modulen fra Samsung er mindre enn den forrige modellens Toshiba SATA-modul, noe som også betyr at stasjonen ikke er kompatibel med tidligere MacBook Air-modeller. Som nevnt tidligere av AnandTech , lese-/skrivehastighetene til flash-lagringen nærmer seg 800 MB/s.
Samsung SSD i midten av 2013 MacBook Air
Da Apple annonserte den Haswell-baserte MacBook Airs i går, var kanskje hovedhøydepunktet i introduksjonen 'hele dagen' batterilevetid som toppet på 12 timer for 13-tommersmodellen. Og mens prosessorene er en stor del av den påståtte hele dagen batterilevetid, fant iFixit ut at nye Airs også har batterier med økt kapasitet drevet av høyere spenninger: økende fra et 7,3 V, 6700 mAh strømbatteri til et 7,6 V 7150 mAh strømbatteri.
Andre endringer som iFixit-teamet fant inkluderer et redesignet AirPort-kort som gir 802.11ac Wi-Fi og en utvidet kjøleribbe som dekker både CPU- og plattformkontrollhuben (PCH), selv om PCH-en ikke har noen termisk forbindelse brukt for å hjelpe til med overføringen varme til kjøleribben.
Hvordan hardstarte iPhone 11
11-tommers MacBook Air starter på 9 med en 128 GB harddisk, mens 13-tommers MacBook Air starter på 99 med en 128 GB harddisk. Begge linjer er tilgjengelig på Apples nettbutikk og i selskapets utsalgssteder.
Relatert oppsummering: MacBook Air Kjøperveiledning: MacBook Air (Forsiktig) Relatert forum: MacBook Air
Populære Innlegg