Kuo: Apple-bil fortsatt i tidlige stadier, neppe lansert før tidligst 2025-2027

Tidligere denne uken, Reuters rapporterte at Apple sikter mot 2024 for produksjon av sitt elektriske kjøretøy med 'neste nivå' batteriteknologi, men Apple-analytiker Ming-Chi Kuo mener at en lansering er usannsynlig før tidligst 2025-2027.

hvor lenge varer airpod pros-batteriet

I et forskningsnotat i dag, innhentet av Eternal, sa Kuo at Apple Car-spesifikasjonene ennå ikke er ferdigstilt, og la til at han ikke ville bli overrasket om kjøretøyets lanseringstidsramme blir skjøvet enda lenger ut til 2028 eller senere:

Vi spådde i en tidligere rapport at Apple vil lansere Apple Car i 2023–2025 […] Imidlertid indikerer vår siste undersøkelse at den nåværende utviklingsplanen for Apple Car ikke er klar, og hvis utviklingen starter i år og alt går bra, vil det lanseres tidligst i 2025–2027. På grunn av endringer i EV/selvkjørende markedet og Apples høykvalitetsstandarder, vil vi ikke bli overrasket om Apple Cars lanseringsplan blir utsatt til 2028 eller senere.

Kuo sa at markedet er 'altfor bullish' angående Apple Cars lanseringsplan, og han har rådet investorer til å unngå å kjøpe Apple Car-relaterte aksjer på dette tidspunktet.

Selv om han ikke tror at Apple-bilen ikke har noen sjanse til å lykkes, sa Kuo at det er usikkerhet om hvor konkurransedyktig Apple ville være i markedet for elbiler/selvkjørende kjøretøy på grunn av at selskapet henger etter i dyp læring/kunstig intelligens:

Markedet har store forventninger til Apple Car. Likevel minner vi investorer om at selv om Apple har en rekke konkurransefortrinn, er det ikke alltid vellykket i nye
virksomhet. For eksempel klarte ikke Apple å komme inn på markedet for smarthøyttalere. Etterspørselen etter HomePod og HomePod mini var lavere enn forventet, og utviklingen av nye smarthøyttalermodeller var midlertidig suspendert. Konkurransen på markedet for elbiler/selvkjørende biler er hardere enn for smarthøyttalere, så vi tror det er farlig å trekke den konklusjonen at Apple Car vil lykkes.

Hvis Apple Car ønsker å lykkes i fremtiden, er den viktigste suksessfaktoren big data/AI, ikke maskinvare. En av våre største bekymringer med Apple Car er at når Apple Car lanseres, vil de nåværende selvkjørende bilmerkene ha samlet minst fem år med big data og bidra til dyp læring/AI. Hvordan overvinner Apple, en senkommer, dette etterslepende gapet?

Reuters hevdet at Apples selvkjørende kjøretøy vil ha en unik 'monocell' batteridesign som 'frigjør plass inne i batteripakken ved å eliminere poser og moduler som holder batterimaterialer', noe som potensielt kan resultere i lengre rekkevidde per lading.

Tesla-sjef Elon Musk reagerte nylig på Apple Car-ryktene på Twitter, og hevdet at et 'monocell'-batteri er 'elektrokjemisk umulig.' Musk hevdet også at 'i de mørkeste dagene' av Model 3-produksjonen, tok han kontakt med Apple-sjef Tim Cook for å diskutere muligheten for at Apple kan kjøpe Tesla for en brøkdel av den nåværende verdien, men Cook avviste tilsynelatende møtet .

Alt i alt høres det ut som Apple Car forblir en fjern realitet.